salta al Contingut Principal

40 euros extra mensuals per anar a treballar amb bicicleta

Des de fa ja més d’un any a França s’ha engegat una iniciativa que consisteix a pagar als empleats per anar a treballar amb bicicleta. Amb la finalitat de motivar l’ús de la bici, 18 empreses van ser voluntàries per pagar als empleats que se sumessin a la iniciativa 0,25 cèntims per cada quilòmetre que separa la casa seva del seu lloc de treball d’anada i tornada.

Aquesta iniciativa, finançada per l’Agència del Medi ambient i Control de l’Energia del país veí, va ser tot un èxit. En només cinc mesos des de la seva implantació asseguren que va aconseguir augmentar el 2% al 3.6% l’ús de la bicicleta entre els treballadors.

Dels 8000 empleats que formaven part de les 18 empreses adscrites al projecte, 380 empleats van decidir sumar-se a la iniciativa. L’adhesió els comprometia a anar a la feina amb bicicleta, especificant el nombre de quilòmetres que anaven a fer en cada recorregut.

Cal destacar que aquesta iniciativa també va contribuir al fet que treballadors d’altres empreses se sumessin al projecte. Aquesta mesura forma part d’un pla global de la llei de sobre transició energètica de França que té com a finalitat disminuir el transport contaminant i el seu consegüent benefici en la salut dels ciutadans.

Es calcula, com s’anuncia al titular, que amb aquesta mitjana, cada empleat que va a treballar amb bicicleta pot ingressar 40 euros de mitjana al mes. A més a més, molts d’aquests, han passat a fer servir la bicicleta per a usos que van més enllà d’anar a la feina perquè s’ha convertit en un hàbit saludable.

I, a més a més, els trajectes són cada vegada més llargs. L’any 2008, segons Cicloesfera, la distància mitjana dels desplaçaments era de 3,4 quilòmetres, i al gener del 2015, rondava els cinc quilòmetres.

Altres països on també s’inecntiva anar a treballar amb bicicleta

Experiments similars s’havien dut a terme amb anterioritat a altres països com Gran Bretanya, Dinamarca, Països Baixos, Bèlgica i Alemanya. En tots aquests països existeixen diferents incentius per incrementar l’ús de la bicicleta i disminuir l’ús de vehicles de motor. Algunes de les recompenses que s’han implantat per augmentar l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport són: exempcions d’impostos, subvencions per a la compra de bicicletes o, com a França, pagament per quilòmetre recorregut.

Aquest article té 0 comentaris

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

1

Entrades relacionades

ventilar bé la casa Consells per ventilar bé la casa

Ventilar bé la casa és essencial per garantir la higiene i la qualitat de l’aire que respirem. A totes les cases hi ha infinitat de partícules tòxiques no perceptibles que demanden de ventilació diària. Aquests elements tòxics als quals ens…

cistitis Com prevenir la cistitis

La cistitis és una inflamació aguda de la bufeta provocada pel bacteri Escherichia Coli. És una infecció que pot ser dolorosa i irritant, i molt perillosa si es propaga als ronyons. Aquesta afecció és més comuna entre les dones perquè…

tractar la febre Els millors consells per tractar la febre

La temperatura mitjana corporal d’un humà és de 36,7 graus centígrads. De vegades el cos pot veure’s envaït per una calor anormal que cridem febre. És en aquests casos quan s’ha de tractar la febre per evitar problemes majors. Generalment…

queratoconus Què és el queratoconus? Símptomes i tractament

El queratoconus no és una inflamació de l’ull, sinó que és una modificació progressiva de la còrnia. Aquesta va perdent la seva forma esfèrica i va adquirint un aspecte cònic i irregular com a conseqüència d’un problema en el col·lagen…

Tornar A Dalt